全てのランプをLEDに変更したい
もともとDunk（2BH-AF78）はテールランプのみLEDで、その他のヘッドランプ、ウインカー、ナンバー灯は電球仕様です。
身の回りのモノは全てLED化しないと気が済まない変態性格なので、ダンクの電球を全てLEDに交換したいと思います。
必要なもの
ウインカーリレー（2ピン）
autofeelさんの２ピンタイプのウインカーリレーです。
純正リレーのままだとLEDが点灯しないため交換は必須です。
作業後、ゴースト点灯することになるんですけどね。ぴえん。
LEDウインカー（T10）
孫市屋さんのLEDを買ってみました。1球あたり3.0Wなのでそこそこ明るいです。
本来LEDは極性があるのですが、このランプはどちら向きでも点灯します。便利！
前後で２つずつ、合計4個必要です。
LEDナンバー灯（T10）
ついでにナンバー灯も交換しちゃいます。T10サイズが1個必要です。
私は余っている適当なLEDを使いました。
LEDヘッドライト（H4）
以前の記事で交換済ですのでここでは省略します。
交換方法
バッテリー（マイナス側）を外す
安全のためにバッテリーを外しておきましょう。
シートを開けると後ろ側にプッシュリベットが２か所存在します。
ドライバーなどで先端を押すと外れます。戻すときはピンを上に戻しましょう。
カバーを外すとバッテリーさんがこんにちは。
バッテリー端子のマイナス側をプラスドライバーで外します。
外したら端子がバッテリーに触れないように養生などしておきましょう。
錆防止のためなのかグリスが塗られており、手が汚れやすいです。
バッテリー交換するなら互換品がおすすめ
純正バッテリーは「YTZ6V」ですが、互換品の「GTZ6V」がお安くておすすめです。
ナンバー灯を交換する
下側２か所のネジを外しましょう。（ウインカーは上側です）
ネジを外したら真っすぐ手前に引き抜くだけです。
画像はすでにLEDに交換してあります。
LEDの向きが下側だとナンバープレートをよく照らしてくれそうですね・・・
リアウィンカー球を交換する
上側のネジを外したら同じく手前に引っ張るだけです。
ここで最大の難所が発生します。。。
赤矢印の部分の奥にウインカーソケットが存在しますｗｗｗ
狭ぁあああああああ－－－－いｗｗｗ
手が大きい方は厳しいですねｗｗｗ
先端が長いペンチなどを使うと楽かもです。
ちなみに反時計回しで外れるのですが、このソケット、上向きに装着されています。
なので（上から見て）逆向きの「時計回り」で外してください。
フロントウインカー球を交換する
フロントカウルの裏側の２か所のネジをドライバーで外します。
ネジを外したら、フロントカウルを引っ張るだけで外れます。
ヘッドライト、左右ウインカーの３本の配線があるので引っ張りすぎないように注意。
ヘッドライトはLEDに交換済です（ちょっとサビてるｗ）
ウインカーは回すだけでソケットが外れます。
LEDと電球の比較
サイズはほぼ同等です。
孫市屋さんのウインカーは側面にもLEDが配置されています。
前後のウインカー球にアクセスできるようになりましたので、全てLEDに交換しましょう。
ウインカーリレーを交換する
最後にウインカーリレーを交換します。
場所は先ほど外したフロントカウルの右側あたり。
コネクタを真下に引っ張って外します。
あとはリレーをバイク前面側へ引っ張るとリレーが外れます。
ゴム製の部品で車体に固定されています。ちょっと固めです。
リレー比較
LED対応のリレーが大きいですが問題なく車体に収まります。
純正のウインカーリレーはMITSUBA製、「FR22-100」のようです。
ウインカーリレーを固定する
新しいリレーはインシュロックで雑に固定ｗｗｗ
点灯確認して元に戻す
ウインカー球の交換とウインカーリレーの交換が終わったら、バッテリーのマイナス側だけ元に戻して点灯確認してみましょう。
無事点灯した・・・・・と思ったらここで1つ問題が。
ゴースト点灯しますｗｗｗ
ゴースト点灯の状態
下記の画像はウインカー作動中のLEDの様子です。
常にLEDが弱く光っています（ゴースト点灯状態）
原因はおそらく微弱電流が常に流れているからだと思います。
微弱電流は電球だと点灯しないレベルの弱い電流のため、問題にならないのですがLEDは弱い電流でも点灯してしまうのでこのような問題が発生します・・・・(´・ω・`)
つまりウインカー作動時の光り方としては
弱点灯＞強点灯＞弱点灯＞強点灯・・・・こんな光り方をします（爆）
ウインカー点灯（強点灯）
ウインカー作動時の画像です。強く光った後、LEDが消灯すれば問題ないのですが・・・
微弱電流による点灯（弱点灯）
LEDが消えず、微弱に光ってますｗｗｗｗ
消えてよおおおおおおおおおおおおお（心の叫び）
まとめ
- ウインカーのLED化はリレー交換とセット
- （私の場合）微弱電流による常時LED点灯に悩まされる
- LEDはキレのある光り方で素敵です
解決策としては、抵抗を挟むかウインカーリレーを交換してみるかが考えられます。
抵抗挟むのはLEDにしたい意味が無いのでリレーが手っ取り早いかなぁ・・・
FETでスイッチ回路を組んでいる方もいたので時間があればそっち方面で解決するかもしれません。（解決するとは言っていない）
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